DPF是現代柴油車輛符合環保標準的重要設備, 其原理精密, 造價不便宜, 亦需車上其他設備偕同才能正常發揮作用.
如果有不知道什麼是DPF的讀者, 請見 DPF/柴油碳微粒濾清器
也因此, 當車輛的電腦發現車載的DPF上有問題的時候, 會於電腦內記錄各項狀況代碼, 以利維修時排查故障. 本文依據福特原廠發行的 Technical Service Bulletins (技術服務通報) 之資訊進行整理, 希望能幫到各位車友
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| EcoBlue 2.0 190PS YMCC 所搭載之DPF |
DPF過濾效率狀況 - 代碼解析
適用範圍: 所有1.5/2.0 EcoBlue
筆者補充: 應不適用於使用VW共享平台之引擎族, 如Tourneo Connect MK3 (2021~)
系統中出現P2002故障代碼時, 代表位於DPF/SCR後之懸浮物質偵測器(Particulate Matter Sensor)偵測到DPF過濾效率低落.
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| DPF/SCR 系統之後的 懸浮物質偵測器 |
P2002這一個故障碼除了記錄故障以外, 其後之故障碼狀態亦會顯示目前偵測到的狀態, 其表現格式如下:
顯示的範圍有 0~F,
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| P2002 狀況範例 |
依照行車電腦設計, 第一碼代表了系統大致的狀態, 其中:
0-7 的時候代表偵測到部分懸浮物質, 但是狀況仍在確認中, 不亮引擎燈
8-F 的時候, 代表確認懸浮物質已經偵測到, 儀表顯示引擎故障
第二碼, 我們可以忽略它...
當P2002故障出現時, 務必先行確認系統中有沒有其他的故障碼, 且應先解決系統中所有其他的故障碼並維修完成後, 再行駛一個DPF再生循環, 確認 P2002 故障是否依然存在. 若P2002 仍然存在, 且第一碼為8-F, 代表DPF 過濾效率不達標準, 內有裂痕存在, 應更換.
筆者補充: 依澳洲網友1primacron以及丹麥網友larsmadsen8678和srennicolaisen5235指出, 福特內部有 TSB 20-2335 通報(未公開, 網路無法找到), 大意為EcoBlue 2.0 190使用的的 大陸牌/亦稱馬牌 引擎噴油嘴(原來的西門子VDO)有出廠時內部鍍膜不良的問題, 會導致內部有腐蝕的狀態進而使噴油嘴無法正常工作, 此時亦會有P2002:00-(8-F)* 出現, 解決的方式: 更換所有的噴油嘴以及DPF, 其討論在此
適用範圍: Mondeo 2.0 EcoBlue / Ranger 2.0 EcoBlue
基礎知識:
1. EcoBlue 2.0 系統中, DPF雖與尿素系統一體成形, 但尿素系統之狀況完全不影響DPF之狀態, 如有車主遇車廠宣稱使用的尿素不合規範造成DPF故障, 請將TSB 23 7072 印出後將第四頁最尾段圈出並告知其無關.
2. DPF 為一被動元件, 因其本體而直接導致的故障只有上一節提到的: 裂開. 其他的狀況都是因為其配合的周邊元件發生問題而造成的. 有很多仍然可以使用的DPF遭到誤殺, 維修時請務必確保DPF周邊的故障碼都已經排除後, 才懷疑DPF裂開.
3. 即使Soot 狀態達到300%, 亦有機會救援.
4. 新一代EcoBlue 引擎之行車電腦數值記錄由原本的40個循環變成255個, 可以更長久的紀錄 DPF的故障狀態
DPF直接相關故障碼:
1. P2463: 亮引擎燈, Soot狀態為200%以內, 建議於高速公路穩定速度行駛, 協助引擎進行再生.
2. P246C: 亮引擎燈, 限制扭力輸出(鎖壓), Soot狀態為>200%, 回廠進行強迫再生, 並尋找相關元件之問題.
DPF相關元件排查:
1. 柴油品質不良, 換一桶柴油看看.
2. 尾桶結冰, 相信本文的讀者可能都不會碰到.........
3. 排氣管塞住壓力傳感不良
4. 怠速太多/短程太多
5. EGT1/EGT2 (排溫感應器)兩條插反了...
冷車發動時, 應為 EGT1 先到達 100度
6. DPF相關管線塞住了
7. DPF壓差感應器故障
觀測DPF_DP 於熄火時之狀態, 其壓力差異應為 0.0 kPa
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| 故障的壓差感應器, 引擎轉速0.1/min(熄火)時, 壓差仍顯示為 0.2kPa |
8. 現在行車電腦內可以叫出往前十次的再生里程紀錄(DIST_LST_REGEN1~10), 可以查看是否有再生失敗的狀況
以上
希望這篇有幫助到您, 也歡迎各位來 Mondeo Sport Club https://www.facebook.com/groups/MONDEO.S.CLUB 討論看看
本文參照福特技術服務通報23-7144 (Supersedes 23-7006) 以及23-7142 (Supersedes 21-7070/23-7072) 撰寫
MSC存檔下載連結 Ford_TSB_23-7006 Ford_TSB_23-7072 Ford_TSB_23-7144 Ford_TSB_23-7142
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