為什麼會有這一篇? 原因很簡單:
我受夠了
假的玩車人, 假的IT人, 假的台灣人, 真的胖子
這幾天, 台灣本國車界最大的新聞應該是大家心中的主被動安全模範生 - 福特六和
旗下的中型SUV - Ford Kuga 1.5 在TNCAP的撞擊測試中, 只拿到了三顆星...
車輛的電子控制越來越進步, 除了可以讓駕駛更專心享受駕駛的感覺, 也可以讓燃油效率更上一層樓, 這一切聽起來都很美好............除了沒電的時候!
車子沒電怎麼辦應該是大家講到爛的話題, 即使又是一篇廢文其他地方找的到的東西就不再繼續廢一次, 這篇專注於當沒有電, 或是雖然有電但是 GSM 模組不聽指揮不願意打入空檔的時候, 要如何以手動方式打入空檔.
(GSM=Gear Shift Module, 打檔模組)
本文受車友 Spenser Chen 啟發撰寫, 特此感謝.
FORD 前剎車軟管漏油
US Recall 20S42
生產區間 2013-2017
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/RCMN-20V469-7118.pdf
雖然這是 Fusion的召回資訊, 不過根據 ETIS 的資料, 歐規 Mondeo 亦有該問題(不確定是不是全部), 請見下圖:
本文原發表於 2020.09.03 以及 2020.09.11的MSC貼文, 由於最近Focus MK4 1.5 的渦輪水塞事件鬧得沸沸揚揚, 又想起這篇資料, 因躺在FB裡面難以觸及, 故將文章拉出於部落格.
福特水箱精的全面更換是否又與渦輪水塞的鏽蝕有關係, 是個非常有趣的議題, 目前也沒有進一步的統計資料可以看的出來...anyhow, 如果您還在用福特原廠的"橘色"水箱精, 筆者建議用滿一年時立刻換掉, 不要猶豫...